公司改制实施方案（优秀3篇）

为了确保事情或工作有序有力开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是差异网的小编为您带来的3篇《公司改制实施方案》，希望可以启发、帮助到大朋友、小朋友们。

公司改制实施方案 篇一

为规范公司车辆管理，提高办公效率、减少运行成本，结合我公司现行车辆管理的实际情况，经公司领导研究决定，现进行如下改革：

一、总裁助理、副总裁：

1、车辆标准：奥迪A6；

2、车辆配置：黑色标配；

3、排量：2.0T；

4、保险、税：购置税、保险（交强险）、牌照，由公司统一办理；

5、油补：1000元/月；

6、日常保养：公司指定维修站；

7、车辆年审：由公司统一办理；

8、其他：违章、停车费、过路（过桥）费及因交通事故所造成的一切费用，均由个人自行承担。

备注：

1、对以上管理人员现配备车辆暂不进行调整，需调整时，由集团统一调整。

2、对以上管理人员均不配备专职司机。

二、总监级：

1、车辆标准：帕萨特、凯美瑞；

2、车辆配置：黑色尊荣版；

3、排量：1.8T、2.0G；

4、保险、税：购置税、保险（交强险）、牌照、由公司统一办理；

5、油补：1000元/月；

6、日常保养：公司指定维修站；

7、车辆年审：由公司统一办理；

8、其他：违章、停车费、过路（过桥）费及因交通事故所造成的一切费用，均由个人自行承担。

备注：

1、对总监级管理人员现配备车辆暂不进行调整，需调整时，由集团统一调整。

2、对以上管理人员均不配备专职司机。

三、副总监级、经理级：

根据本次车辆改革精神，对副总监级、经理级（不含副经理）及其以下人员一律不予配备车辆（经总裁特批的人员除外），给予车辆补贴。具体补贴标准如下：

1、副总监级：1200元/月，于每年年底一次性兑现。

2、经理级（不含副经理）：1100元/月，于每年年底一次性兑现。

中途离职的，车辆补贴于离职当月工资中一次性兑现。

备注：根据本次车辆改革精神，拟对以上人员现配备车辆进行二手车市场评估，评估后，如本人愿意回购的，可按评估价进行回购；如本人不愿意回购的，于20XX年6月30日前将车辆交回集团公司。

四、回购方式：

1、一次性付清全款；

2、可先付车款的70%，剩余30%从每月工资中扣除，每月扣除月工资的30%用于偿还剩余车款。

待全部车款结清后，由公司负责办理车辆过户手续，费用由公司承担。

公司改制实施方案 篇二

集团x公司xx公司实行主辅分离、辅业改制。改制后的公司名称为：xx建筑施工有限公司。

一、股本结构及出资方式

注册资金100万元。

1、争取政策支持、政府拨款及主体企业出资：政府拨款和主体企业在改制中企业评估后的净资产扣除职工经济补偿金的剩余部分出资51万元，占注册资本的51%。

2、经营者群体出资：经营者群体的解除劳动合同经济补偿金和现金出资20万元，占注册资金的20%。

3、职工出资：职工的解除劳动合同经济补偿金和现金出资19万元，占注册资金的19%。

4、社会劳务供方出资10万元，占注册资金的10%。

二、法人治理结构

1、公司设立股东会，为公司的最高权力机构。

2、公司设立董事会：由9名董事组成，其中主体企业派出3人，其他股份代表选举产生6人。

3、公司设立监事会：由7名监事组成，其中主体企业派出2人，其他股东代表选举产生3人，职工代表2人。

4、公司设总经理1人。

三、劳动关系的处理

1、符合内退条件：191人

2、符合协保条件：244人。

内退人员和协保人员由主体企业管理，主体企业应及时

为职工接续养老、失业、医疗等各项社会保险关系。

四、改制中党、团、工关系的处理

按照属地化管理原则，改制企业应积极与地方党组织、政府以及群团部门联系，办理好改制后党、团、工关系的转接手续及员工档案材料等转移交接工作。

五、改革成本

1、经济补偿金：解除劳动合同，领取经济补偿金1047人，人均2.61万元，共需支付经济补偿金27371000元，经济补偿金从国家拨款和主体企业从净资产中提取，一次性发给职工，职工可将经济补偿金作为对改制后新公司的出资或债权，或者自谋职业。

2、内退人员的费用提留：退养人员191人，预提至正式退休年龄的生活费（是按内退人员现在至正式退休年龄计算），基本养老保险费和基本医疗保险费合计7852980元，其中提取生活费4364197元，提取两项社会保险费用3488783元。

3、协保人员的提留：协保人数244人，预提至正式退休年龄的基本养老保险费、失业保险费和基本医疗保险费合计16982123元，其中基本养老保险费12192447元，基本医疗保险费3483437元，失业保险费1306239元。

4、因工伤残人员人数：27人，费用共计314408元。

⑴ 因工伤残被鉴定为5-6级的伤残的费用提留如下：

A、一次性工伤医疗补助金：5-6级分别为24个月，18个月本人工资，人数5人，费用52662元。

B、一次性工伤就业补助金：5-6级分别为36个月，30个月本人工资，人数5人，费用80526元。

⑵ 因工致伤残被鉴定为7-10级伤残的费用提留如下：

A、一次性工伤医疗补助金：7-10级分别为15个月、10个月、8个月、6个月的本人工资：人数22人，费用90610元。

B、一次性工伤就业补助金：7-10级分别为15个月、10个月、8个月、6个月的本人工资，人数22人，费用90610元。

5、经市级以上医院诊数为完全丧失劳动能力的非因工致残，长期病休人员，按湘政办发（20xx）12号文的规定，按每人一次性补足4万元的标准，需一次性提取1960000元。

其中：⑴ 非因工致残28人，需提取费用1120xx0元。

⑵ 癌症病人4人，需提取费用160000元。

⑶ 精神病人17人，需提取费用680000元。

6、劳动模范荣誉津贴

已参加基本养老保险的提留9900元。

其中：省（部）级劳模1人，4500元。

市州级劳模1人，5400元。

7、企业职工已领取《独生子女父母光荣证》的412人，提留独生子女保健费294800元。

8、xx公司历年来至今拖欠职工工资806569元，长伤病、内退人员工资607576元，医药费、丧补费315032.89元，独生子女保健费313814.47元。

六、辅业改制工作安排进度

20xx年全部启动该项工作，如资金到位，20xx年可全部完成改制。

公司改制实施方案 篇三

为加强公务车管理，提高车辆使用效率，更好地为集团公司生产经营需要服务，结合公务用车的工作实际和需要，集团公司现对公务车的管理进行改革。方案如下。

一、公务车的改革范围：

（一）集团公司、分公司两级机关部室、科室不配备公务车。

（二）集团公司为了保障生产经营、现场管理、员工送餐、事故勘察、应急突发、对外联络等工作用车，保留公务车使用。

1、保留公务车使用的单位（部室）：

（1）机动车队小车班车辆；

（2）工会、安全部、客服中心、机动车队、南明分公司、云岩分公司、小河分公司、金阳分公司、出租公司、汽车修理公司、物资公司、后勤服务公司、天然气公司、收银公司的公务车。

（3）经集团公司批准的用于其他特殊情况使用的公务车。

2、保留的公务车统一喷制成黄色，并且在车身前、后、左、右部位张贴或喷印“公交生产指挥车”、“公交安全检查车”或“公交救急车”等标志。

二、公务车改革后：

集团公司原则上不再购置公务车辆，确需购置的，必须经集团公司党、政、工联席会议批准同意，方可购置。

三、在用公务车的处置：

（一）集团公司委托中介评估机构对在用公务车作统一评估，按照评估价格或固定资产折旧净值，由原使用人全额或分期出资优先购买。

（二）分期购买的由购车人写出还款计划书，在6个月（含6个月）还清。还款计划书由法规室审核，法规室代表集团公司与购车人签字确认，交财务部按还款计划书收回车款。

（三）各单位（部室）公务车原使用人不购买本人正在使用公务车的，集团公司收回车辆，进入市场进行处置。

（四）公务车原使用人购买本人使用的公务车后，集团公司将车辆所有权过户到购车人名下，车辆的所有权归个人所有，过户费用由购车人承担。

四、此次的公务车改革：

集团公司领导；各单位（部室）正、副职部级人员购买新车和在用车的，集团公司给予一次性购车优惠。按照优惠标准，党群部、总经办核对所购车辆的牌照、行驶证，登记台账。并且在公务车改革结束后，对车辆使用进行监督。优惠标准如下：

（一）、集团公司领导：

1、正职购买车辆的，给予优惠2万元；

2、副职购买车辆的，给予优惠1.5万元。

（二）各单位（部室）正、副职购买车辆的，给予优惠0.5万元。

五、公务车一次性的购车优惠

截止时间为现有公务车改革启动后6个月（含6个月）。凡在此次公务车改革后，上级部门任命的集团公司领导；集团公司任命的各单位（部室）正、副职部级人员购置车辆的不再予以优惠。

六、集团公司所属全资及控股子公司，可参照本方案执行。

七、公务车的管理、使用报销程序参照《公务车管理规定（暂行）》执行。

八、本方案自公布之日起施行，由集团公司总经办负责解释。

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