汽车空调怎么清洗（通用3篇）

炎炎夏日，下车空调也该排上用场了，空调长时间没使用难免积累了一些灰尘，那汽车空调怎么清洗呢？每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡风玻璃下面，也有的是在副驾驶位的手套箱里。下面一起来看看汽车空调清洗方法。这次差异网为您整理了3篇《汽车空调怎么清洗》，如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。

汽车空调清洗方法 篇一

第一步：空调滤网的清洗

清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。

我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。

移出手套箱后，我们便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。

取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的话，就建议直接更换了。

空调滤的价格基本都在几十元。

建议车主选用带活性炭的空调滤，不过其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。

吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的。清洗后，再装回空调滤即可。

提醒：每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡风玻璃下面，也有的是在副驾驶位的手套箱里，需要自行拆卸的车主可以查看用车手册，也可以咨询4S店。

第二步：清洗空调外循环

清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管（产品中已经配有），然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。

然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，保证配备的专业喷管可以直接伸到蒸发器表面进行更彻底清洗。

清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。

先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗。

这里有车主可能会问，后面的空调出风口需要清洗吗，其实不用的，因为空调管是相通的，所以只需清洗前面4个即可。

为了验证空调系统到底有多脏，在进行清洗前，我们会将一个干净的盆子放入车底，看流出来的水是否干净。

结果发现，在清洗完成后，空调系统流出来的水十分污浊。

第三步：清洗空调内循环

内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常（ 24℃左右）。

然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。

用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”，这里注意放后一点，使产品产生的雾化效果才更好。

再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。

大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。

这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。

第四步：清洗空调散热器

清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。

汽车空调保养技巧： 篇二

技巧一：偶尔开启最大风量挡

现今室外空气污染严重，车主在使用空调时，会吸进很多灰尘。

应当偶尔开启最大风量挡，将风道内残留的浮尘吹出来。

为保持车内空气清新，空调滤芯应及时清洗。

夏季也多暴雨多发的季节，天气潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。

需要注意的是，冬天虽然天气冷，也别忘开冷气。

每月尽量开3～4次冷风，每次5分钟，可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题。

技巧二：正确调节出风口方向

有些车主开启空调后，总觉得不够凉快，于是不停地调整空调出风口方向，但怎么调都调不出最佳效果。

那么，到底应该如何正确调整出风口的方向，才会觉得更凉快？上学时候，物理老师曾说过“热空气上升、冷空气下沉”的原理。

将这个原理用在生活中就是，在调节空调出风口时，应注意，开冷气时将出风口向上调整，开暖气时将出风口向下调整。

这个规律同样适用于汽车空调的出风口方向调节。

技巧三：手动清洁空调滤芯

天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。

但经常去4S店或修理厂清洗空调滤芯又觉得麻烦，还可能花去一大笔保养、维修费用。

其实，车主在家就可以清洗空调滤芯。

由于车型不同，车主可以先行询问4S店工作人员，了解空调滤芯的安装位置和安装方法。

一般情况下，汽车空调滤芯安装在副驾驶座手套箱内。

取出空调滤芯，用吸尘器吸掉滤芯上的杂物和表面灰尘，如果滤芯还是很脏的，说明一些灰尘已经进入滤芯里面了，可用家用水龙头流出的小流量水进行漂洗，注意水流的方向一定是进风的反方向，即从干净的一面到脏的一面，避免赃物嵌入滤芯内。

清洗完的空调滤芯要自然风干，避免暴晒和用吹风机吹，因为过热会使得合成纤维皱缩，强力空气会使合成纤维中孔变形，影响过滤效果。

风干后的空调滤芯再重新安装回原位即可。

技巧四：交替使用内、外循环

关于汽车空调的内、外循环，很多车主搞不明白应该怎么用。

汽车在烈日下停放的时间较长时，车内的温度比车外更高，如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好。

此时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。

等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式，这样做制冷效果会更好。

但是，内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜，所以要注意交替使用内、外循环模式。

技巧五：空调开启时间别太长

有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。

因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

各种空调怎么清洗 篇三

空调机的清洗应该包括三个部分：

第一空调机体外壳和裸露部分，容易受污染的部件；

第二过滤网清洗，是核心最重要部位；

第三冷凝器和蒸发器部分，比较少见，与维修结合在一块，相当于小系统的清洗，属于比较大的“手术”。而出现在陈旧空调机等这一类空调的维修不建议用户经常进行，因清洗一定程度上还是需要花费费用。

一。室内机

1、清洗前要先开启空调15分钟，以便空调开始制冷，同时使空调蒸发器产生冷凝水

2、关闭空调机，并切断电源，以保证清洗操作的绝对安全。

3、用手按住空调两侧凹进去的部位，打开空调的外壳。

4、取下滤尘网并用自来水清洗，如果污垢多，还可用空调泡沫清洁剂喷洗滤尘网，并用软布擦干。

5、如果蒸发器翅片上有较重的尘垢污物，则先用细软毛刷清除一遍。

6、将附在清洁剂瓶身的小管取出，插在喷头上，从左到右来回均匀喷射至蒸发器的`翅片上的铝传热片和线圈表面上，保证清洁泡沫完全将蒸发器表面覆盖。

7、约15分钟后，泡沫清洁剂完全渗透反应，充分瓦解空调蒸发器的翅片上的顽固污垢。

8、重新安装滤尘网，并盖上空调机外壳，再用软布蘸上温水轻轻擦拭空调机面板，不要太用力，以免损坏面板上的涂层。

9、开启空调，并把风量及制冷量调到最大，保持开启空调10至20分钟，让污水从排水管排出。为避免出风口吹出一些泡沫及脏物，可用一块毛巾盖住出风口。

二，洗室外机

1、空调外机清洗 时一定要停机作业；

2、空调外机的风扇电机是不会进水的，你可以放心。你可以想一下，下狂风暴雨我们的空调都可以使用。你洗一下外机算什么。

3、外机的电气部件已经用铁板完全隔开，清洗是不会进水的。

4、空调器研发阶段，都会按国家、国际标准进行淋雨的试验。就是把空调外机放在很恶劣的喷水设备上喷淋。合格的才能生产。

5、当然、清洗 时你不能拆开隔离电气部件的那些防护板之类的。

外机脏污后清洗干净比清洗前可明显提高制冷效果

正确的空调消毒步骤：

家庭空调：

1、关闭空调电源，拔掉电源插头。

2、打开空调面板，参照说明书取下过滤网。

3、清理过滤网，应轻轻拍弹或者吸尘器除尘。如果积尘过多，可以用清水冲洗，或者使用专业的空调清洁剂。

4、找到散热片，将摇匀的空调消毒剂按照说明书指示，喷洒在上面，15分钟后开启空调，打开空调通风功能，使残存的消毒剂完全挥发。

车载空调：

把空调清洗剂从进风口挤进去，同时关紧空调出风口。把车发动，打开空调。5分钟后关空调、熄火，污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

空调清洗要避免的误区：

“其 实现在很多家庭都已经有清理空调的意识，但往往只清理了过滤网。”朱师傅向记者介绍，清理过滤网只能算是做了“表面功夫”，最重要的是对空调的散热片进行 消毒，“过滤网上的灰尘清理干净，但这仅仅是部分，还有部分灰尘通过过滤网依附在散热片上。如果不清理，日积月累，肯定会累积大量的病菌。”

“挂壁式空调的散热片通常就在过滤网下，柜式空调的散热片是在出风口挡板下面。”朱师傅说，空调散热片不像过滤网一样可以拆卸下来用清水冲洗，它的清理必须使用专门的空调清洁剂。

朱师傅提醒说，每次换季使用空调前，必须清理空调，甚至消毒，在平常使用的时候也要经常清理，清理周期一般为1-2个月一次。

清理空调注意事项：

1、检查电路

在清理空调前，一定要先确定空调处于关闭状态，并拔掉电源插头，在使用前最好也能检查电路。朱师傅解释说：“因为空调是季节性电器，并不是常年使用，长期搁置可能会出现电源线路老化等问题。”

2、清洗消毒过滤网

在清洗过滤网时，水温不能过高，也不能使用洗衣粉、洗洁精等清洁剂，以免过滤网变形。用清水冲洗干净后，用软布擦干或放阴凉处吹干，千万不要暴晒或用火烘干，以免滤尘网变形。

它山之石可以攻玉，以上就是差异网为大家带来的3篇《汽车空调怎么清洗》，希望对您的写作有所帮助。