出差工作总结（通用7篇）

随着人们自身素质提升，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，读书破万卷下笔如有神，下面差异网为您精心整理了7篇《出差工作总结》，希望能够给您提供一些帮助。

出差工作总结 篇一

此次出差，虽然仅有短暂的5天，但在这5天里，王佳和XX经理走访过不一样地区的不一样厂家，有盐城的苏信、盐城的华达仪器、无锡的思拓机械、无锡的尼可超声波焊接设备、昆山的中纺、南京的过滤展会、常州的镀锌型材外框，在这次出差的过程中王佳学到了一些做人做事儿的技巧，让王佳受益匪浅，以及从XX经理、各位厂家领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自我在工作中的一些不足和有待提高的地方，主要有：

1、在出差之前，对要拜访的厂家的产品的特点进行详细的了解，最好是将王佳们公司所需要了解的问题都记录在一个单卡上，以防在拜访过程中有些需要了解的问题一时想不起来。

2、与不一样职能工作人员的交流与合作方面，虽然这次有XX经理压阵，自我仍然需要提高与他们的合作、交流本事，以及工作中的一些必要的应酬等等，以备自我以后没有和XX经理同行而独自一人在外时的独立应对。

3、在拜访一些厂家时，涉及一些比较敏感的问题时，最好不要直接向对方提出，异常是技术方面的问题，这次王佳在盐城中纺和张新胜懂事总经理聊天时，问到了一个PP覆膜的技术问题以及可否去他车间看一下时，尽管王佳说，了解PP覆膜不是为了开发新产品，他极不情愿的没有回答，王佳赶紧转移了话题，避免了尴尬的气氛。

4、在展会上，王佳接触到了不一样厂家不一样的过滤产品，异常是和AAF也就是爱美克空气过滤器有限公司的技术工程师就活性炭滤料、离子交换树脂聊了一会儿，以及北京量子金舟无纺技术有限公司就熔喷滤芯的生产工艺了解了一番，确实开阔了眼界，了解了新知识。虽然这次展会的参展公司较少，但也了解到了不少东西，对自我以后的学习起到方向性的作用。

总之，经过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自我，认识了自我很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自我，以便更好的开展后续工作。

出差工作总结 篇二

这是进公司以来的第一次出差，来公司的时间不长，有很多东西都还没有学会，学好。突如其来的告诉我要出差，老实说很有点措手不及。出去之前心里也没底，很怕自我上的不好会影响到公司。可是我比较幸运的是，整个出差的行程都是有carrie带着我的，跟她在一齐，我的担心就少了很对。我不用一个人应对很多事情，也算是一种安慰。她很照顾、体谅我。很有亲和力，好相处。我们在义乌出差了五天，前两天我都是在看她上课，自我就在旁边做做记录。第三天的时候，carrie让我上了示范课，第一次很紧张，但之后再应对小朋友和教师就坦然了，要改善的地方是自我上课的时候时间没有把握好，一些技巧方面的问题还不是很熟悉，课上的时间不够长，气场也不强，课堂指令用的不多，中文太多等等。

之后在南京呆了四天，最大的感受就是话说的太少，与代理商的沟通不多，表现的还是太过于稚嫩，不太善于和陌生人沟通。有些放不开。上了两节hkc的示范课，操作的讲课都一般，对系统的认知，了解，课时的讲解等方面还要学，基础知识也不牢固。记忆力太差，很多事情容易忘。比如说园所的人数，使用教材的情景，一些细节问题不够留意，不都细心。出去看课的机会比较多，感觉在公司和在外面的情景是不一样的，在外面更能锻炼一个人的综合素质，有很多突发情景都是在公司遇不到的，以及与园长、代理商的沟通都是一门很深的学问，自我还要学的还有很多很多。

我是6月11号到15号在义乌出差，主要是对一些新园推广HK，还有个别使用园做培训，我主要是在旁边协助余巧妮。在新园的推广中，我总结了一下问题，主要是在出发是要和代理商做好沟通，询问园所的使用情景，以及园所的师资力量，水平等。去了园所要跟园长询问教师的英文水平，小孩子有没有英语基础，接触过英文课没有，之前使用的是什么教材，以及园所大概小朋友的年龄段。然后是和教师及园长大概讲解一下我们的教材资料和特色。在讲的过程中还不能太平淡，要有顿挫点，多抛给园长和教师问题，让他们也参与其中。不能太过于生硬。要幽默些。在这一块，我觉得自我了解的不够，包括有时候园长会说一些国家的规定上的五大课程都还不清楚，有被园长提出说我年龄很少。在跟教师的培训中，我记得有一次是我上的示范课，课后教师让我给她总结一下手指游戏的玩法，我当时就慌了，还好之后是巧妮给那个教师做的整合，回来后，我觉得自我应当把这些类似warm—up，歌曲游戏，手指游戏，课堂指令。这些整合类的东西做一个整合，以免以后有教师提出来自我不会。之后我们是16号到的南京，在南京呆了四天，主要是做hkc的推广，上了两节示范课，小朋友上课的进取性很高，可是在上的途中小孩子很容易被动画上的画面吸引，课堂气氛太过了。

自我对小孩子的掌控本事还是不够，家长有些在旁边看的，可是感觉家长都不怎样说话，也没有提出什么问题，听完课之后就走了。园长觉得机器是还不错，可是会担心长时间看，会影响小孩子的视力，还有就是课件的资料会比较感兴趣，问的比较多，对有些园长有些担心想家长收费这一块提不上去。南京的高端园所比较多，有些教师会对hkc有点挑剔，觉得自我的园所不需要。另外。一些公立园所是根本不让进的，没有机会向她们推我们的东西。

跟carrie出差的这十天中，从她身上也看到了很多自我不具备的优点，我要多学习她做事情的仔细认真，她上示范课活力四射，做事说话都很到位，上的课小朋友课堂气氛很活跃，简单易懂。个性很好，住在代理商家里会主动给我和数学教师做饭吃，无论是在园长还是在代理商面前都很健谈，都很喜欢他期望她再来，能够站在对方的角度思考问题。我觉得这份工作是一个很锻炼人的工作，期望自我以后能一点点改正，做到很好。

出差工作总结 篇三

这次40多天的出差时间转眼间就过去了，经过这次市场走访让我成长了很多，下头是我工作的总结。

第一，行程回顾

这次出差主要以辖区的有一级客户经销商的城市为主，附带也到了湖北襄阳、江西吉安有分销客户的城市。具体详细行程路线见附表一。

第二，主要工作回顾与分析

1、再次拜访前面的几位意向客户。

2、拜访辖区内一级经销商，筛选有潜力做电力局工作的企业。

3、拜访电力公司、电力三产、JP柜企业、成套厂以及设计院单位。

4、寻访意向客户。

第三，信息反馈

针对电力公司和电力三产企业在找对关键人的关系下，必须把我们的品牌入围省网公司，一般下头的电力三产企业拥有必须的非两网改造的自主采购权，仅有我们做好入围的准备工作，才能够开展后续的业务工作，可是就目前电力公司属于长期固定销售客户，费用涉及较多，让代理商处理相关发生费用问题，目前能够真正能够做好的代理商主要精力又没有在公司产品上头，故公司在省网入围这一块的工作思路和政策很明显是不适合公司目前发展现状的。

针对规模比较大一点的三箱及JP柜企业和成套厂，国内品牌大部分都是以正泰为主，并且目前正泰和德力西针对这一块的业务操作模式是公司拿出力度支持其代理商开（www.chayi5.com）展，同代理商、第三方达成一份三方协议进行供货，比较我们操作模式依旧慢了半拍。以武汉盛隆电气集团为例，目前其元器件年使用量有十个亿以上，正泰用量3000万，而我们用量不到50万，公司下浮力度、产品质量和售后问题等各方面的原因导致供货的代理商也没有真正用心做这一块的业务，并且因为一些其他原因我们的代理商还以扰乱市场秩序为由不期望我们公司插手这一块的业务，这样影响了业务提升只是一个方面，更重要的是影响了品牌的提升；再有就是武汉盛隆电气集团指针表使用的一个小品牌，价格相对我们低20%的优势，所以也就导致我们失去了一个重要的展示提升品牌的窗口。

针对设计院这一块的工作，经过拜访相关的建筑材料设计院、水利水电院和有色设计院的，在设计院工作这一块，目前没有直接指定品牌的权利，只能经过标注技术参数方式来暗示品牌使用问题，可是能够到达我们仪表公司的产品技术含量的竞争对手能够说在数不胜数，这样我们就只能经过我们的信息费用力度来操作相关的工作，并且我们仪表公司走的设计院主要以电力设计院、铝镁院、水利水电院、及化工院以及建筑设计院（建筑设计院权威性较低）。所以我们必须提升产品竞争力和相关支持力度才能操作相关的设计院工作。

当然经过这次拜访的一些客户也是有令人欣喜的信息，我们还是有很大一部分客户比较认可我们品牌，具有必须实力也有本事的信心做电网这一块的工作，只要我们做好相关的入围工作，他们还是愿意做这一块的工作，从各个方位的提升品牌。

第四，后续工作计划

结合目前的工作方式，以华中地区四个省，经过这半年三次的出差工作，每次出差时间35天左右，四个省基本都要走到，所以就像游击战一样，工作没有重心区域，所以在接下来的工作中期望能够以某个地区为中心，把主要精力放在中心发扬北极熊扑杀海豹的精神开展销售业务工作，先出业绩后面再扩大区域开展相关其他工作。后续工作思路:

1、改图、上图，主要针对电力设计院、铝镁院的设计师在设计方案是进行技术参数设定，适当的倾斜到我们品牌的产品，可是这一块的工作采用的放长线策略，毕竟工程从设计到施工是需要必须的时间。

2、电力三产跟进，主要针对县市级电力三产企业物资采购部门进行相关的公关工作，可是做一块的相关工作需要品牌做好国网、起码是省网的入围工作。

3、房地产行业，这一块的的工作主要重心放在水电安装企业和甲方上面，这方面的工作后续涉及的问题比较多，期望公司领导能够给予必须的支持。

出差工作报告 篇四

尊敬的陶董、厂部领导：

你们好，我于9月15日至9月25日赴福建出差，现将我出差过程的建议和感想向上级领导作一个整体汇报。

时间：9月15日至9月25日

地点：漳州、厦门、泉州、莆田、福州

任务：

1、了解市场需求

2、了解市场相关产品价格

3、拜访、搜集客户资料

（1）出发的第一站：厦门

在去厦门的第一站旅途中，在中转站衢州被查，铁路局的警官叫我打开皮箱，问我里面又小又长的是什么东西（一路上被查了四次），解释了好长时间，他们看了我名片并检查救生衣后才放行。到达厦门时已是下午5点，还没算是天黑，我便开始湖滨路走了一圈，和喜玛诺的陈太太谈了一下，他们主要做渔具的，而且是喜玛诺专柜，一般不做其他品牌，她介绍我到前面两家店去看，后来在夏禾路口的陈总经理（厦门市海通船舶材料有限公司）那里呆了一下，聊了我们的产品，他们有意向要做套头和信号，但目前还没有单子，待回复；我离开去询问了另外两家渔具店，并向他们介绍我们的产品，但很少用到救生衣，防护服价格太高，他们不易接受。第二天早上我到思北路口的天虹商场找了家专门做户外用品的NORTHFACE专柜，他们的导购经理陈先生和我聊了一番，起初是看了他们的产品，并询了价格和他们市场的销路，市场不是很理想，而且价格比我们的高（1780元/件左右），面料也比我们的厚而好，接着我就引荐我们的产品，但他们不做贴牌，我只好出来。我去了轮渡区找了水上派出所的林警官，他们说不用到救生衣，介绍我去轮渡海上客运中心找了技术部的邱主任，但他们目前也没需要，就是需要也要几件，一般都是找物资部供应站买的，而且他们在购买客船时就有了的`，又介绍我到新四海船舶物资有限公司找了销售科陈经理，但他们主要由林丽惠小姐主办，由于是下班时间，我介绍了我们的产品后，留了画册就回来了，他们很喜欢我们的产品，特别是腰带，希望能提供其他产品的价格参考以便询价。

（2）出发的第二站：漳州

在漳州市香港路，那里渔具店比较集中，漳州豪益渔具店、漳州太公渔具店、阿伟渔具店等，我跑了一早上，但效果很低，钓鱼服和防雨风衣价格太高，一般都没人消费，所以我又开始了旅行。

（3）出发的第三站：泉州

到泉州中心客运站时，原本以为那里的市场会很好，但比想象中还差，我在东海滨城跑了一下午，那里有个公安边防，我问了他们有无需要，一句话就说我们的救生衣多的像米，后来找了救生筏检修站的刘经理，他们都用泡沫的多，有需要时联系，我留了画册。第二天转向晋江市区，希望在那里可以开发市场，但很多渔具店和船舶公司都不需要，扫兴的又买了莆田的票。

（4）出发的第四站：莆田

去莆田的路上，我给了莆田渔业船舶检验局的宋开平局长打了电话，希望他可以帮助我，引荐一些客户，但很失望，电话中回复我说：你来了我们也帮不了你，再说救生衣我们很少用到……之后我又去了三江口镇，在那里跑了一些渔具店，意向和上面所碰到的渔具店一样，价格太高，而且在市场上没有竞争力。我只好买了福州车票。

（5）出发的第五站：福州

到福州汽车北站时，是下午4点多了，下着雨，我用下雨的时间打听市场。当地的人都说，做救生衣的最好去闽江（台江区）那里推，我得知信息，找了旅馆住了下来，好好休息。第二天，在南街、东街、旗讯口、道山路口、古田路等访问了几家大型户外店，如：我在南街的东百集团商场找了“探路者”和“哥伦布”，他们的前台让我去找导购经理谈，我又去法海路找了“探路者”周小姐谈了，并介绍我们的产品，和他们的相比较，我们在他们基础上多了救生的功能，但无论怎么说，都无功而返；接着找了“福建等高线“的陈高辉经理，谈了好久，还是没意向，我们的市场定位太低，而且面料、设计风格，品牌营销等都跟不上市场，所以在谈到做OEM时他们更不想，他们说，我们有自己的品牌和厂家。于是我又找到了花鸟市场，那里是渔具店比较集中的地方，可在那里很多店主说没用这产品。

第三天，我去了台江，访了很多家消防救生店，船舶器材店，也谈了一些意向客户，他们在信号方面很感兴趣，但市场已被东台的做了很乱，其中黄妹卿老板当即就下了一个样品单，第二天宝中船舶的李振恩总经理也有了询盘（待跟进），之后去了福建八方海上客运有限公司和翁迎平副总谈了许久，对我们的产品很满意，但目前还没需要，介绍我去找珠海的客船造船公司，也给了电话。之后去了马尾区，和马尾造船厂的郭德星经理谈了许久，还是没意向，叫我去找主办的林仁侠先生，由于当时比较晚，我只好离开。

在福州的第四天，我一早就去了马尾海事局，刚好是上班时间，没有预约，也不知道找谁，我找了保卫科，谈了一下，他们不肯让我进去，我留了画册，也打开了我们的样衣给他们看，有一个人，看上去是管事的，但没意向说要，保安让我不要站的门口，我也管不了那么多，拿起一件套头穿在身上，好多领导陆陆续续来上班，都看着我，他们也看了画册，我没多想，就离开去了东南造船厂，找了供应科的王经理，打了电话，他们暂时没意向，让我留画册在门卫，稍后联系；我又找到益通船舶工程有限公司的黄华明总经理谈，他们想做我们的代理，但具体情况待和负责销售的李永新经理谈，事完了，我又去了福州中船贸易有限公司找到了张永海总经理的太太谈，他们说这事跟张总谈比较好，我又留了画册，后来张永海总经理给我打了电话，说要我们提供一份价格表，如果价格在市场上有竞争力的话，希望能与我们合作。就这样，我离开了马尾，到福州市区找了张功权经理，他们是福建省投资开发集团有限责任公司，对我们的气胀式自动防护服很有意向，主要用在水上风电平台，但要等几位主要领导人来商议洽谈，下周会有结果。先订几件试用，如果效果好，日后会大批量的订购，并希望把我们的产品介绍给海上运输队总公司。谈完后，他用车送我到车站，很晚了，我本想买到温州的车，但出来这么多天，虽不言累，但一直跑户外店的话，没多大效果，便先回公司，作一份详细的营销计划，对市场进行分析再出去。

通过这次市场调研，从多家户外店和渔具店了解到的情况，他们做的是品牌，而且在市场上已经有定位，不想与其他厂家做贴牌，也不想代理。虽然他们的面料、做工和设计方面比我们的好，价格也比我们的要高出两到三倍，在防水、透气、休闲等功能上，我们的气胀式自动防护服明显超出他们的性能，有一定优势，很多人不理解，也不知道怎么使用，由于我们的产品刚刚在市场上起步，还没上市，在品牌营销和产品定位上，我们要进一步的完善，追求更好，分析产品在市场的需求，有针对性的向客户推销，这样我们就会和其他牌子一样，有销路，有市场。公司的其他相关产品，在此次市场调研中，和客户交流后，他们有意向要做我们的代理，希望厂领导也考虑，出行一部可行性的销售代理方案，以便将我们的产品在国内市场开拓发展起来，巩固市场销售渠道和终端客户。

坦白说，这次出差前，我很迷茫，虽然有些收获，但不理想。在市场调查之前，在网上搜查的渔具店和户外店，但他们很少用到气胀式自动防护服，我到了厦门之后，静下来想：“我该怎么办？”，有思路才有出路，我改变了我的行踪计划，在渔具店和户外店的基础上，我跑了海事机构和船舶公司，遇上了很多事很多人，处处碰壁，但我并没有心灰，伴着坚定的信念，怀着充实的心情，朝着目标和公司交给我的任务，向前、向前，路很坎坷，总会有希望！出差归来，我要自我调整，除了有丰富的产品知识外，在销售技巧和谈判艺术上都需要学习，希望公司以后能有更多这样的机会，让我们去尝试，去锻炼……

特此报告

20xx年9月26日

业务员：

出差工作报告 篇五

事由：与中联重科工程起重机分公司x主任进行技术交流

时间：10月24日9:55哈尔滨出发

10月24日20:00到北京

10月25日15:48北京出发

10月26日7:00到长沙

10月31日18:00长沙出发

11月1日7:00到北京

11月1日13:50北京出发

11月1日22:00到哈尔滨

共计玖天（含周六周日）

报告内容：

10月28日9:00拜访了铁主任。主要交流了吊臂筒机器人切割工作站的方案。达成如下共识：

1.采用方案3：采用龙门架结及双边驱动装置；

2.选用机器人AX-MV6及其控制系统；

3.机器人的X、Y轴运动安装底座不需联动；

4.选用海宝等离子切割设备HySpeed HSD130；

5.标配除烟吸尘处理设备；

6.工作台及定位夹具按图中结构；

7.配有激光跟踪系统；

8.配备工件两头的接屑车。

另外提出几点意见：

龙门架可否改为悬臂式结构？2.工作台可否降低为600左右？ 3.工件的侧向定位取消，以加工时切割的第一道位置为绝对位置。

对于以上意见作如下答复：

1.还是采用龙门架结构，悬臂式结构刚性不足。

2.工作台地基低于地面，相应龙门架高度也可降低。

3.侧向定位不能取消，机器人采用的是绝对值编码器。

后期工作计划：

1.15号前细化方案图，主要部件选型询价；

2.绘制总体布局图，完成标书的书写；

3.1个月内完成主体结构设计。

出差工作总结 篇六

经过两个多月的出差，我们对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市的发展和发展有了深入的了解，并收集了重要的市场信息。在此基础上，我们在山西和辽宁进行了冬季订货和投资促进会议。从投资促进会的发展情景和市场发展过程中，我们获得了不同的收获，也学到了我们工作中的不足。接下来，我从上述市场中总结出以下几点：

一、市场分析：

1整体市场的压力分为几个方面：品牌之间的竞争压力、店面费用持续上涨带来的成本压力、价格上涨带来的货币压力、，一些因素导致大多数客户投资信心下降，我们的市场开发压力加大。

2、随着市场的不断发展，市场上的存量资金已不能满足当前的形势。幸运的是，在我们出差的几个省份，商店的资金非常有限。有一种情况是很难找到商店。

3、一些地区的一些客户不太了解我们品牌和产品之间的价格差距。例如，他们会比较一些流行的休闲品牌。当然，我们会详细分析这方面的问题，我们的品牌优势在哪里，有什么好的政策引导他们进入我们的品牌，用心理解我们的品牌。

二、存在问题：

1、工作安排的合理性和有效性良好。我们在冬季订单招商会山西站的工作安排不到位，导致招商会的效果远未达到理想目标，合理的工作安排也是成功的关键。

2、 工作计划和执行力度不强。制定工作计划后，我们的工作就是按照计划开展工作。当我们想修改计划时，我们会调整和修改计划，但我们经常忽略计划。这样，工作就没有计划性和目的性，后期很难做好，也很难达到梦想的效果。

3、合理的团队沟通。作为一个团队，我们应该有目的地相互沟通，从沟通中吸收彼此的优势，从而提高我们的工作效率。我们的团队在工作中缺乏这种相互沟通和学习。有时我们在不同的市场分组工作，遇到不同的问题。在我们的交流中，我们可以了解不同市场的情况，学习不同的工作方法。

三、自我总结及下一步工作

1。加强学习型组织建设，建立良好的团队组织。结合实际工作经验，不断学习和提高，充实和完善自己，促进业务人员素质的提高。与大家合作，将业务部门打造成一个团结、合作、亲密、无敌的团队。

2、继续加强市场开发。进一步开拓市场，完善市场。消除空白市场，建立三维市场销售网络。关注重点客户、渠道建设、客户档案和随时跟进访问。

感谢上级领导对工作的关心和帮助。

出差工作报告 篇七

xx年12月29日

到***公司已经是四点多，只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况，基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向**公司提出需要装置设备的图纸，基本了解发货设备的名称、规格、数量。

具体发货清单：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。

发货日期：xx年12月31日。

上网查看了装集装箱应注意事项，如集装箱货运站装箱时，不能随到随装，必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱，备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料，装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡，积载后的重心应尽量接近箱子的中心，以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性，货物装完后，必须检查，要求做到没有一件货物处于松动状态，以防集装箱发生纵向或横向倾斜时，造成货损。

xx年12月30日

上午，和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题，如打包时不能损坏装置，不能影响装置强度，避免装置变形等，打包时应将装置紧固，避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内，不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多，陈工在装箱前都做了很多准备，精确计算集装箱没一寸空间，争取以最少的空间装最多的货物，以节省警装箱空间。

根据图纸具体对照装置一一查看，发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费，每一套散装机都将部件一一卸载下来打包，部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难，急需给部件编几套标牌号，以方便收货查找货物。

下午，公司质保部严工过来查货催货，因油漆问题，货物暂时不发，一直延期到xx年1月9日发，而后更改发货清单。

具体发货清单为：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。

xx年1月1日

基本了解这批装备情况，清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版，将前四个集装箱清单大概做了出来，因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重，而且装箱时有可能会变动，因此清单也只能做个大概。

后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。

1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌（前面标牌因是用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上）。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙，前面都一直在打包，根本没往集装箱装，很多零件还没领取出来，还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。

1月7日白天全天都在装集装箱，因这边条件有限，装箱很有难度，而且打包货物很重，人力根本推不动，公司打包人员也没办法，我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱，后面方法出来了，可是条件有限，叉车吨位不够，根本不能推动货物，最终，只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。

净重因可以用航车电子秤称出，但是装集装箱后航车吨位不够，吊不起集装箱称不出毛重，而且航车高度不够，集装箱不能吊上车，想方设法才把集装箱装上车，最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅，忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。

1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9号，所以工作量加大，工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装，之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行，只能和陈工一起商议计算集装箱空间，从新安排装箱方案。

8号只是装箱出来2个集装箱，第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包，时间很赶。

1月9日

一次性发4个集装箱，资料非常繁杂，理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单，全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需要放在一号集装箱，以前从来没接触过装集装箱，在公司都只是做一般装车的箱件单，事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理，可是还有两个集装箱毛重净重还出不来，六份7个集装箱的随机资料也出不来，只能让空车先去过磅，等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印，随车发运清单、入港证明，这两份资料每个司机都是5份，还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整，而后等一切做完已过5点。

才刚到公司不久，还只是实习期，很多事都还在学习，但是这次出差让我学到很多，接触到很多新的事情，之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备，应付突变时要沉稳，平静，让自己头脑清醒以最快想出解决办法。

它山之石可以攻玉，以上就是差异网为大家带来的7篇《出差工作总结》，能够给予您一定的参考与启发，是差异网的价值所在。