可行性分析报告范文【优秀3篇】

引导：可行性分析是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的系统分析方法。下面是小编精心为大家整理的3篇《可行性分析报告范文》，希望可以启发、帮助到大朋友、小朋友们。

可行性分析报告 篇一

一、概述

（一）基本情况

高洲乡位于萍乡市莲花县北部，距县城30公里，是一个偏僻的乡镇，全乡总面积128平方公里。总户数3000余户，总人口约16500余人。经过近几年的不断发展，高洲乡逐渐形成了以煤碳、水电、竹木加工等为主的工业经济体系，和以高山蔬菜、食用菌、中药材种植等特色农产品为龙头的生态农业经济。农民生活水平逐渐提高，各项基础设施日益完善，乡集镇建设已初具规模，随着罗市至高洲公路建设工程的启动，制约高洲经济发展的“瓶颈”得到解除。

（二）兴建自来水工程的必要性

1、由于高洲乡境内没有大江大河通过，仅有一条流量较小的芳洲河，居民、企业、学校机关的生产生活用水得不到保证且水质较差，影响学生和居民的日常生产生活和身心健康。

2、乡村经济发展必须有充足卫生的水资源才能得到保障，同时，随着农民生活和居住条件的改善，原有的取水方式已不再适应需求。

3、为改变高洲乡居民的生产生活用水困难的现状，乡政府想方设法筹措资金，经过多方面调查分析和技术分析，并报请县计划部门批准同意，立项兴建自来水工程。200*年初已建成高水位蓄水池一座，总容量达300m3。

可见，为保证我乡学生、居民和企业的日常生产生活用水，()促进我乡经济全面发展，兴建自来水工程是势在必行的。

二、自来水工程拟建规模

根据我乡近期规划和实地勘察，预测自来水工程解决6000人的生活用水，按人口平均用水量120升/人。日计算，则：

1、生活用水量

Q1=×6000×120=1.5×6000×120÷1000=1080T/d。

（k为日变化系数，取1.5）

2、生产用水量

经测算，预计生产用水量。

Q2=560T/d

3、其他用水7

主要指一些临时用水，消防设施，街道浇洒等用水。

Q3=150T/d

4、管网漏损量

按前三次的Q110%计算，Q4=（Q1+Q2+Q3）×10%=180T/d

日供水总量：Q1+Q2+Q3+Q4=1970T/d

可见，自来水工程日供水量规模须达2000T左右。

三、水源选择及工艺流程

（一）水源选择

由于我乡森林资源丰富，森林覆盖率达80%以上，山泉水资源较丰富。经实地调查，在高洲村小鸭庙山场有一股山泉，溢水量为0.03t/s，经过县卫生防疫部门取水抽样化验，完全符合饮用水卫生标准，且水位较高，可以满足自来水压力要求。故采用此山泉水为水源。

成符合饮用水卫生标准，可直接供给用户使用，只需在出水处建澄清池，四周用混泥土浇好，用直径200水管直接接到蓄水池，再送到用户。其流程如下：山泉水→澄水池→蓄水池→用户。

四、工程建设内容

（一）取水建筑物

由于水源是山泉，取水建筑物只须在水源出水口建一澄清池，尺寸为2×2m，高位2.5m，边墙用50?浆砌石砌筑，再用10?混泥土衬砌，底板和盖板用10?钢筋水泥土浇筑，用2根直径150的水管从水池中将水引至蓄水池。

（二）蓄水池

蓄水池尺寸为10×15m，高2.5m，四边墙用80?浆砌石砌筑，再用10?混泥土衬砌，底板和盖板用15?钢筋水泥土浇筑，进水口用直径150水管，出水口用直径200水管，溢水口用直径水管。

（三）管网及附属设备

为保证供水的安全可靠性，管网形状采用环状，供水主干采用直径200水泥压力管，一般干管采用直径100的镀锌管，支管采用直径80，直径50镀锌管，为便于维修，在管网适当部位安装阀门，排水阀，消防栓等。同时，在蓄水池附近征好地，建好管理用房和附属设施。

五、投资估算和资金筹措方式

（一）投资估算

经测算，整个自来水工程造价约60万元，其中：澄清池3万元，蓄水池15万元，管网工程25万元，办公楼及附属设施10万元。征地费2万元，其他费用4万元。

（二）资金筹措

1、乡自筹30万元。

2、县财政补助10万元。

3、要求上级补助20万元。

六、建设工期和设施进度安排

从年初开始，我乡已开始筹建自来水工程，完成了水资源评估选择，计划报批，征地，以及筹措了15万元资金修建了蓄水池。力争在今年10月底全部竣工验收，投产使用。

具体进度安排如下：

澄清池在7月初开工，7月底结束。

管网工程从8月初开始至9月底结束。

办公楼及附属设施从9月初至10月底结束。

七、经济分析

根据测算，我乡自来水工程供水成本为0.2元/T，供水价格按0.8元/T收取，供水回收率按70%计算，整个工程投资回收年限为4年。同时，自来水工程建成后，除了可安排一些富余劳动力就业外，又为乡村经济发展增添了后劲。可见，整个工程是切实可行的。

八、建后管理

工程竣工验收合格后，实行企业代管理，按规定择优聘任管理人员6人（其中管网维护人员4人，水质化验人员1人，后勤人员1人），建立和健全各项制度，合理收取水价，保障水厂正常运行，促进我乡各项事业不断发展。

（二）工艺流程

根据水质取样分析结果，水源完

部分紫外分析仪项目建设背景、必要性、可行性 篇二

这一部分主要应说明项目发起的。背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、紫外分析仪项目建设背景

（一）紫外分析仪项目市场迅速发展。

紫外分析仪项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……

（二）国家产业规划或地方产业规划。

我国非常中国紫外分析仪领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：

（1）稳定国内外市场。

（2）提高自主创新能力。

（3）加快实施技术改造。

（4）淘汰落后产能。

（5）优化区域布局。

（6）完善服务体系。

（7）加快自主品牌建设。

（8）提升企业竞争实力。

（三）项目发起人以及发起缘由

二、紫外分析仪项目建设必要性

三、紫外分析仪项目建设可行性

（一）经济可行性。

（二）政策可行性。

（三）技术可行性。

本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年，2001年改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的紫外分析仪工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

（四）模式可行性

紫外分析仪项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

（五）组织和人力资源可行性

可行性分析报告 篇三

铁路是我国国民经济的大动脉，铁路客运长期以来在我国人员运输中起着举足轻重的作用。所以，铁路客车安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事，一向受到国家和铁道部的重视。伴随改革开放的深入和国民经济的发展，铁路客运中的各种治安事故隐患也逐渐增加，各种意外突发性事故，如：恶性火灾、爆炸、车外飞物伤入以及违法分子车上行凶作案等，严重威协着国家和旅客生命财产的安全。所以，改善车上治安监控管理手段，提高治安工作效率，增强车上治安监控本事，以适应维护铁路客运安全的需要，是一个急需解决的现实问题。异常是我国铁路& www.chayi5.c www.chayi5.com om quot;九五"发展规划，提出了高速、重载、大密度的发展方向，其中对铁路运输的安全提出了更高的要求，作为重中之重的铁路客运安全，必然要给予足够的重视，而降低犯罪及意外事故的最有效途径则是预防，运用先进的技术手断，在铁路客车内警戒可能发生的侵入行为，对发生的突发事故及时捕获和记录相关影像，是铁路客车安全监控系统大显身手之处。以可靠适用的设备和先进的技术给国家铁路运输及广大乘客的安全供给有效的防护措施。

一、产品说明

本系统目的在于设计一种客车安全监控装置能使列车乘警、列车长及工作人员在任意一节车厢乘务室内，经过监视器对任意一节车厢的状况进行监控观察，同时经过每节车厢乘务室内的控制分机对车厢内可疑动态进行录像，异常是在车厢内发生紧急事故时，能及时采取措施予以处理，保障铁路客车的安全运营。铁路客车安全监控系统是由摄像镜头、车厢控制分机、控制主机、录像机、监视器以及传输电缆（视频电缆一根、控制电缆RWP-5×075一根）等器材组合而成。摄像镜头固定在客车车厢内走廊端头上方，车厢控制分机安装在每节车厢乘务室内，每个车厢控制分机带有监视器输出（视频信号）终端插座，有利于工作人员在任何一节车厢乘务室，经过袖珍监视器对每个车厢进行观察监视，同时能够经过控制分机键盘对被控点进行定时观察、录像、切换，并且经过控制分机数码显示器识别被控车厢地点。此外经过车厢控制分机改址键对每节车厢进行任意调度、任意编组，控制主机、录像机及监视器设置客车任意一节车厢乘务室内，摄像头上的DV12V电源线经客车乘务室顶部并经过变压整流装置接乘务室AC220V电源，摄像头上的视频线经乘务室顶部，并由乘务室一角下车底进入车底的传输系统，每节车厢两端均固定有JL16（该连接器防水、防雪、防震、快速连接）机车专用连接器且与相邻车厢相应连接，使每节车厢的信号输送到监控中心主机的输入端，控制主机的视频输出端连接录像机的视频输入端，录像机的视频输出端连接监视器的视频输入端。

二、专利技术说明

该系统装置的第一代产品KA-318型铁路客车保安监控系统是由XXX等人员于一九九六年五月开始研制，20XX年完成了系统基本电路原理并生产出整套系统装置，同年八月向国家专利局申请了专利，专利号为9723995260。20XX年经长达一年多时间走访用户，异常是在走访铁道部成都局、新疆局、郑州局、上海局等有关部门过程中，一致肯定了该系统的实用性及先进性，同时提出了部分改善提议，如：

①原设计总监控中心设在广播室，不便于治安及工作人员操作使用。

②由于视频成相过多，不便于调车和甩车挂车，有时甚至造成图像信号错乱和丢失。

③选用车厢两端视频连接插头、插座不是机车专用连接器，该插头不防水、抗震性能差，达不到防护要求，不便于工作人员调车操作使用。

鉴于上述问题，我们自我于20XX年底开始对整个设计进行了反复改善，重新设计，于20XX年五月份完成了重新设计改善工作，改善后的系统比原第一代设计完全上一个台阶，同时由我们个人向国家专利局申请了新型铁路客车安全监控系统专利，现已获国家专利授权，专利号为99234664.9，该专利权属我们个人所有。

三、产品用途及特点

1、本产品系铁路客运安全高科技尖端产品，采用目前国际上较先进的CCD摄像技术研制而成，它经过微电脑控制主机循环显示或定位显示监视图像，能使列车工作人员在总监控台或任意一节车厢随时观察掌握各车厢内的安全状况，异常是在车厢内发生紧急情景时，能及时采取措施予以处理，保障铁路客车安全运行。

2、当车厢内发生盗窃、抢劫等犯罪活动时，公安人员可迅速到现场予以打击，同时总监控台能将犯罪分子的作案情节录制下来，为破案供给重要资料，使破案率提高，破案时间缩短，维护了铁路客车的治安秩序。

3、当车厢内发生火灾等其它恶性事故时，能及时发现并组织有关人员赶赴现场抢救，并能及时通知铁路沿线有关单位采取紧急措施予以配合，能把损失降到最低限度，以免给国家和人民生命财产造成重大损失。该系统具有如下特点：

（1）成像质量高。在白天、黑夜、隧道、高压磁场等情景下，都能够保证图像清晰、稳定、真实，及时地反映旅客车厢内的情景。

（2）监控范围大。能反映旅客车厢内96%以上座位范围的情景和行李架上情景。

（3）抗震性能强。在列车由于起动、制动以及颠簸路况造成车身震动、晃动情景下，仍能正常工作。

（4）体积小巧、操作简便，便于安装和隐蔽。

（5）可驳接车载电源。

（6）性价优越，适合我国铁路客运现状。

四、设计方案及工作原理（略）。

五、市场前景与经济效益分析

1、市场前景分析：随着我国铁路现代化建设的飞速发展，铁路客运管理也必然是由粗放型转向科技型，落后的管理方式必将不断被越来越先进的管理方式代替，开发研制铁路客车安全监控系统，顺应科技潮流，提高铁路安全管理水平，以低投入、高效益为宗旨，对铁路客车安全运输管理升级是一个突出贡献。具初步了解，全国每年各铁路局安全治安防范损失赔偿高达几千万元损失费，但国家及铁道部，各铁路局对安全治安工作十分重视，年年抓、月月抓、天天强调，结果还是不容乐观，案件不断出现，给广大旅客造成一种心理压力。应对铁路客车安全监控管理尚属空白的巨大市场，该监控系统的开发推广和使用，将有效地提高铁路客运管理水平和稳定铁路客运治安秩序，促进铁路客运经济效益的提高。由于该装置具有国内外先进水平，已获专利，且已于一九九七年列铁道部科技发展计划。故不会构成市场无序竞争现象，完全可垄断市场，加之该装置己在成都铁路局、新疆铁路局现场安装（一节车厢内）测试，监控车厢内范围达96%，图像清晰，得到试用单位的认可和好评，成都局、新疆局都有安装该装置的意向。如果该装置能得到铁道部车辆局等部门的大力支持和组织推广，则市场前景不可估量。据我们对全国客车总量进行初步估算，全国此刻运行的客车数量在5000对左右（且每年还在推新），我们想经过努力每年完成对300辆客、车进行安装该装置是完全可能的，我们按每年完成100辆客车安装量计算，则全年经济效益也是可观的。

2、经济效益分析：

（l）投资：

①场地：3~4间房（办公、业务、财务、库房各一间）。

②流动资金：50万元。

③固定资产：无需固定资产。

（2）用工情景：

①现场安装人员：5~6人（其中1~2名技术人员）。

②管理及公关人员：4~5人。

（3）年产量：100套（5~6人安装一列客车需8-10小时）。

（4）年产值：（产品售价，黑白13万元套：彩色19万元套），按黑白计算：100×13=1300万元。

（5）成本：900万元。

①材料费：100×65=650万元（黑白6.5万元，彩色9万元）。

②房租费（办公室）：5万元。

③安装人员工费（6人安装）：10万元（每台1000元，人均1.6万元）。

④管理人员费（4人）：5万元（每台500元，人均125万元）。

⑤管理费：20万元。

⑥税收：（1300-650）×17%=110万元。

⑦其它支出：100万元。

（6）年利润：400万元。

以上就是差异网为大家带来的3篇《可行性分析报告范文》，希望可以对您的写作有一定的参考作用。