企业安全生产会议记录【优秀8篇】

使用正确的写作思路书写演讲稿会更加事半功倍。在发展不断提速的社会中，需要使用演讲稿的事情愈发增多，那要怎么写好演讲稿呢？这次帅气的小编为您整理了8篇《企业安全生产会议记录》，希望朋友们参阅后能够文思泉涌。

企业安全责任制度及规章制度 篇一

一、新增设备管理规定

第一条、本公司各部门需增置的设备经批准购买后，须报设备动力科备案。

第二条、经设备动力科进行可行性方面的技术咨询，方可确定检修项目或增置电器及机械设备。

第三条、为保证设备安全、合理的使用，各部门应协助设备管理部门人员对设备进行管理，指导本部门设备使用者按照操作规程正确使用。

第四条、设备项目确定或设备购进后，设备动力科负责组织施工安装，并负责施工安装的质量。

第五条、施工安装，由设备动力科及使用部门负责人验收合格后填写“设备验收报告”方可使用。

二、使用设备管理规定

第六条、电气机械设备使用前，设备管理员要与生产管理部配合，组织操作人员接受操作培训，设备动力科负责安排技术人员讲解。

第七条、使用人员达到会操作，清楚日常保养知识和安全操作知识，熟悉设备性能的程度，设备动力科考核合格，上岗操作。

第八条、使用人员要严格按操作规程工作，认真遵守交接班制度，准确填写规定的各项运行记录。

第九条、设备动力科要指派人员与各部门负责人，经常性地检查设备情况，并列入工作考核内容。

三、转让和报废设备管理规定

第十条、设备年久陈旧不适应工作需要或无再使用价值，使用部门申请拆除、报废之前，设备动力科要进行技术鉴定与咨询。

第十一条、设备动力科指派专人对设备使用年限、损坏情况、影响工作情况、残值情况，更换新设备的价值及货源情况等进行鉴定与评估，填写意见书交使用部门。

第十二条、使用部门将“报废、拆除申请单”附意见书一并上报，按程序审批。

第十三条、申请批准后，交付供应部办理，新设备到位后、旧设备报废、拆除。

第十四条、报废、拆除旧设备由生产管理部、设备动力科、安全环保科分工负责按有关规定处置。

四、设备事故分析处理办法

第十五条、发生设备事故，设备主管、生产管理部值班人员要到现场察看、处理，及时组织抢修。

第十六条、发生设备事故的操作人员及当事人将事故时间、原因、设备损坏程度、影响程度等做记录上报本部门负责人（事故发生后1个工作日内）。

第十七条、设备主管、值班人员及有关部门负责人组织进行事故分析，写出“事故分析报告”，签注处理意见，报生产管理部经理。

第十八条、对重大事故由维修部门通知人事部及有关部门，按处理程序及时上报。

第十九条、事故处理完毕，生产管理部值班主管将“事故分析报告”存入设备档案。

第二十条、人为事故应根据情况按“奖惩条例”的条款及处理权限，对责任者给予行政、经济处分。第二十一条、属设备自然事故，维修部门进行处理，采取防护措施。

五、设备检修保养规定

第二十二条、生产管理部设备主管人员编制设备检查保养半年计划，填制“半年设备检修计划表”，报部门经理审核批复。

第二十三条、生产管理部经理审核计划，呈报总经理后，批准执行生产管理部半年设备检修保养计划。

企业安全征文 篇二

“安全第一，预防为主，综合治理”是我国煤矿安全生产的大政方针。十二字，核心在一个“防”字。立足于“防”，我们要做的事情很多，增强职工安全意识，养成职工安全操作习惯，强化现场设施设备安全管理……下面，结合近几年李子垭南煤矿安全管理的一些做法，谈谈从“防”字入手如何做好煤矿安全生产。

安全意识教育重在“防”。思想指导行动，人只有在潜意识里树立了“防”的篱墙，在行动时才能主动远离或规避安全威胁。安全教育的目的就是教会人认识这些危险源、灾害源，增强人们的防范意识，杜绝各种事故的发生。近几年来，李子垭南煤矿强化安全文化建设，在员工安全意识教育工作中主要采取的手段有：一是潜移默化熏陶，不间断用班前、班后会的时间，对员工进行安全知识培训、现场安全注意事项的学习、安全习惯的养成教育；二是强化激励鞭策，每年从工资总额中抽出700万元用于安全奖励，使得安全操作者既得名又得利，违章者既受罚又受班组、连队职工的埋怨和指责，全面营造安全光荣、违章可耻的环境氛围；三是开展特殊帮教，对全员进行每月一次岗位危险源、灾害源辨析梳理教育、每周一案、每日一题安全知识问答帮教，对违章员工由党政工团进行定点帮教。目的只有一个，就是要让职工从思想意识上，把安全放在心中，落实到行动上，以提高搞好安全的主动性自觉性，达到以“防”促“安”。

安全措施编制重在“防”。安全、操作、技术三大规程，是吸取一代一代矿工用鲜血写成的经验教训的基础上结合现场生产、地质条件实际编制出来的，是确保煤矿安全的“大法”，是员工的“护身符”。制定规程、措施的过程，就是一个全方位落实“防”字的过程。李子垭南煤矿近几年在规程、措施的编制过程中，严格要求相关技术人员把规程里每一条、每一款的编制严格与现场实际对照，严格与员工操作技能水平契合，不能有丝毫的松懈和一时的大意疏忽。制定的规程、措施不完善，就起不到严格规范员工在工作行为的作用，就会留下安全隐患。如果默认职工按此操作，实际上就是主管部门在违章指挥，作业人员在违章作业。所以规程、措施的编制必须做到严、细、实。

安全设施建设重在“防”。安全设施的建设分为硬件建设和软件建设两部分。硬件建设方面，李子垭南煤矿近几年强化了安全装备投入，对风机房和通风管道进行了整体升级换代，在推广钻装一体机，实现了岩巷、半煤巷综合机械化掘进的同时，()伪俯斜综合机械化采煤实验已取得初步成果，安全避险六大系统的安装也告完工，一大批安全设备以及确保人身安全的安全装备的投入为矿井安全管理奠定了坚实的基础；软件建设方面，李子垭南煤矿近几年从两个方面入手强化了安全环境建设：强化了安全表层文化建设，建立了覆盖地面、井下以及职工宿舍的安全文化长廊；强化了安全制度文化建设，通过对制度的严格执行，对安全生产责任制和质量标准化的严格考核，奖惩逗硬，把全矿每个职工、干部的直接利益与安全生产联系起来，促进了他们安全防范意识的提高。

安全行为养成重在“防”。在具备相对可靠的“物”的安全状态的基础上，人的安全行为就显得尤为重要。人的不安全行为分有意和无意两类。有意的不安全行为是指有目的、有意图，明知故犯的违规违章行为。如省工图快、冒险蛮干、习惯性违章等；无意的不安全行为是指非故意或无意识的不安全行为。如没注意到现场异常情况、人体生理机能缺陷、知识和经验缺乏、操作技能欠缺、疲劳作业等。对前者要采取从严管理，对后者要注重培训教育，提高综合素质，达到事前明白，做的过程中随时把安全放在首位，逐渐养成良好习惯，防止不安全行为，自觉消除习惯性违章，进而实现既定安全目标。

总之，搞好煤矿安全工作要让每个职工都从自我做起、从点滴做起，时刻绷紧安全弦，时刻敲响预防钟。当我们全员牢固树立了一丝不苟、按章作业的思想，牢固树立了“安全第一、预防为主”、“隐患可防、事故可控”、“一切为安全开道”的安全信念，离本质安全型人、本质安全型企业创建目标的实现就更近了。

企业安全管理的心得体会 篇三

道路已成为严重的社会问题，它不仅给社会造成了巨大经济损失，也给家庭带来了不幸；市场经济体制下高危行业的道路运输企业如何加强安全管理，减少事故发生，更好地保护国家财产，保护自己呢？浅谈我的看法如下：

一、健全制度是抓好安全工作的基础

健全安全运输各项制度是安全工作的基础，管理监督是关键。在道路运输安全管理工作中，层层落实安全生产责任，是强化安全工作管理的保障。把各项制度和措施层层分解落实到各个岗位，实行安全生产“一票否决”制度，主要领导与分管领导，部门与岗位，签订安全运输责任书。责任明确，条款细化，奖惩分明管理格局，真正做到人人有责。

安全运输例会制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例会，认真学习法律、法规，分析案例，从中吸取教训，以确保运输安全有条不紊的进行。

二、提高驾驶员素质是搞好安全工作保障

人的因素是引起的主要原因。包括忽视安全，违章行车，超载超员，缺乏经验等。

各有车企业首先要加强驾驶员的安全教育，从思想上提高安全素质和安全意识，熟知安全知识，遵守交通规则。企业严把驾驶员聘用关，认真核查该驾驶员具不具备驾驶技能，各项证件，从业资质等。企业安检要严把运输出入关，出车前安全检查，定期二维，对违章的驾驶员和不执行安全检查要从严处罚，不能手软。企业对车辆安全性能要了解深透，决不能带病行驶，同时加强驾驶员和车辆各项证件年审，建好基础档案。

三、以人为本，抓好防范安全

道路运输是高风险行业之一，做好安全事故的风险防范，消除事故隐患。是确保运输企业生存和发展的保障。《道路交通安全法》是突出“以人为本”的立法精神。强调人的生命价值，确立了人的生命安全第一的原则。“交强险”的出台，给了企业有效抗御风险的能力。各企业还应建立安全保障金，从而减轻企业经济压力。定期开展安全学习，安全知识竞赛，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。运输企业安全管理对象是人，以客观、科学的态度，全面综合地对一次事故和责任人进行分析处理，使他们吸取教训，使大家都受到教育。化解驾驶员事故后的心理矛盾，但安全制度强硬措施要落实到实处。

总之，道路运输是全社会性的行业，人与财产密切相关，各企业安全生产好坏，是各企业经济是否增长的关键，也关系到人民生命财产安危。“安全”来不得半点马虎，要使驾驶员人人皆知，搞好安全才会给自己生命延续。

企业安全责任制度及规章制度 篇四

一、目的：

通过对设备的有效管理、使用和维护，使设备保持良好状态，满足生产要求。

二、适用范围：

1、与生产有直（间）接关系的设备及其附带设施。

2、模具及其附带设备。

3、仪器、仪表、试验测试设备。

4、其它有关用水、电等设备。

5、设备相关的使用说明书、图纸、合格证等档案资料。

三、管理部门职责：

1、设备动力部：负责公司设备的更新改造、使用维护保养以及设备的资产管理、设备所需要的能源动力管理等。

2、模具车间：负责公司模具的维护、保养、领用等管理。

3、理化实验室：负责公司各种仪器、仪表、试验测试设备的使用保管、定期检查鉴定和校验管理。

4、车间等使用部门：负责相关设备日常维护、保养和管理。

5、办公室：负责设备台帐、档案管理。

四、设备的购置：

1、申购：

（1）新设备的申购由使用部门提出设备需求规划书、详细规格表及请购单。

（2）设备维修用备品备件的请购，原则上由设备动力部提出请购单。

2、订购：

设备动力部按总经理批准的请购单，向经评估认可的厂商下单订货，并确认交期、品质要求（性能、指标等）、验收条件、付款方式等。

3、进厂验收：

（1）新设备进厂后，由设备动力处会同使用部门共同开箱、安装调试。重点、关键设备或特殊设备应由设备动力部安排或委托专业安装单位进行。

（2）新设备安装调试后，经验证合格后，由设备动力部办理《设备安装验收移交单》。正式移交使用部门，设备使用说明书、图纸、合格证等档案资料移交办公室管理。

（3）新设备验收经试车不合格者，由设备动力部通知供应厂商处理。

（4）自制设备的验收：在制造完工后，设备动力部会同办公室、技术部、使用部门进行验收。自制设备验收时必须有相应的图纸、说明书、精度检验单或技术鉴定书等资料。验收合格后，由设备档案由办公室负责归档。

4、建卡编号：设备验收完成，设备动力部将设备编入《设备台帐》，并建立“设备卡”及“维护记录卡”等档案。

五、设备的维护、保养：

1、使用与一级维护保养：

（1）一级维护保养：设备的日常点检、清扫、加油、消耗品的更换及简易零件的修理，并做好更换与修理记录。

（2）使用部门负责设备的使用与一级维护保养，并对设备保持完好和有效利用负直接责任。

（3）使用部门负责《设备日常点检表》内规定项目的执行与记录。

（4）新上岗、转岗、调入的设备操作人员在使用设备前，须进行培训，学习设备的结构性能、技术规范、安全操作规程、维护保养知识等基本常识和“三级保养制度”的内容要求，经考核合格后方可操作。

（5）特殊工种，如：行车工、电工等需按国家规定进行专业培训，并经考试合格，由相关部门颁发操作证后上岗。

2、二级维护保养与修理：

（1）二级修理：现场无法自行更换且需专门技术才能恢复机器使用性能的修理。

（2）｛CHAYI5.COM｝设备动力部负责设备的二级维护保养与修理，并记录。

（3）设备动力部每年制定《定期维护保养计划表》，依计划做好《定期保养记录表》。

3、三级维护保养与修理：

（1）三级维护保养与修理：需委托生产厂商或专业机构做精度检查或保养修理。

（2）三级维护保养与修理由设备动力部提出申请，经核准后送修，并记录。

4、预防保养：

日常保养：如加油点检、调整、清扫等；

六、巡查点检；

定期整理：调整、换油、零件交换等；

预防修理：异常发现的修理；

更新修理：损坏的修理。

备件储备：由设备动力部制订储备定额。备件采购按公司物品采购相关规定执行。

使用部门如需备件，应填写《备件申请单》，经生设备动力部审批后领用。

备件应验收入库后，再领用，并严格入库、出库手续。

备件应分类、分区、分机型保管，摆放整齐，标志明显，规范化。加强防锈、防腐措施。定期核对帐物相符。

七、设备的移装、借用：

1、设备的移装：应根据生产工艺的要求，应由技术部提出申请报告，经批准后，由设备动力部负责方可进行。设备的移装过程中的安装事宜，由设备动力处负责实施。

2、设备的借用：外借设备须经设备动力部同意，并报总经理批准后执行，设备动力部应做好外借设备记录。

八、设备的封存管理：

1、对闲置或连续停用三个月以上完好的生产设备，所属车间要填写《设备封存（启用）申请单》。经设备动力部批准后，方可封存，原则上原地封存。

2、使用部门对封存设备应做到断电、断油、断水等，将设备保养好，涂上防锈油料，套上机床罩，挂上封存牌。设备封存期间，指定专人定期检查和保养，不准任意拆卸设备及零部件。

3、使用部门要求启用封存设备时，应填写《设备封存（启用）申请单》，设备动力部批准后，方能启封投产。

九、设备的报废：

1、凡列入固定资产的设备，符合下列条件之一的，可按规定申请报废：

（1）超过使用年限、主要结构陈旧、精度低劣、生产效率低，且不能改装利用或大修虽能恢复精度，但经济上不如更新合算。

（2）使用年限未到，但不能迁移的设备，因建筑物改造或工艺布局必须拆毁的。

（3）设备损耗严重，大修后性能精度仍不能满足工艺要求的。

（4）腐蚀过甚，绝缘老化，磁性失效，性能低劣且无修复价值者或易发生危险的。

（5）因事故或其他灾害，使设备遭受严重损耗无修复价值的。

（6）国家规定的淘汰产品。

2、设备报废的审批：凡符合报废条件的设备，由使用部门提出申请，报设备动力部填写《设备报废申请单》，经公司领导及上级主管部门批准后，方可报废设备。设备未经批准报废前，任何部门不得拆卸、挪用其零部件和自行报废处理。

3、销帐：设备经报废后，应在《设备台帐》等表单中予以销帐处理，应注明报废日期、报废批准人、报废执行人等。

十、特殊工序设备、特种设备的管理

1、操作人员须经专门技术和岗位培训考试合格后，方可操作设备。

2、操作人员须严格遵守安全操作规程，严禁超负荷、违反规定使用设备。

3、特殊工序设备要满足工艺要求。使用部门须定期进行设备的精度检查，并将检查记录设备动力部备查。

4、特种设备须完好运行，严禁带病作业，并按国家规定年检和审核。特种设备的驾驶、操作人员，必须按国家规定培训合格后操作。

十三、设备事故处理：

1、事故类别：根据事故性质和所造成的损失分为一般事故、重大事故、特大事故。

2、事故处理：发生设备事故后，应立即切断电源，保持现场，通知设备动力部，经鉴定记录后处理。使用部门应在事故发生后三日内填写《设备事故报告单》。设备动力部组织有关人员，进行调查分析，根据事故性质和损失经济大小，形成处理意见，报总经理审批。

企业安全生产心得体会 篇五

事故发生以后，公司上下积极吸取惨痛的教训，把ta作为各单位和分、子公司以后安全生产的一个新起点和转折点，认真查找分析本单位在安全方面存在的问题。通过认真学习安全知识和参观安全画展，真正体会到了安全的重要性。针对分公司的情况，我认为要做好安全生产管理，应该做好以下九个方面的工作：

１、落实安全生产责任制，根据企业自身的实际情况，不同的岗位，要制订安全生产责任制，落实到每个岗位。各部门将公司考核目标层层分解并签订责任状，做到安全重任人人挑，人人头上有指标。职工树立“我要安全”、“自己为自己的安全负责”的思想观念，严格的考核保障安全生产。

２、加强企业安全教育，对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗复岗人员必须进行安全教育后方可上岗。

３、加强安全生产检查工作，责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查，车间、班组要进行周检或日巡检，操作人员开前必须做好设备检查，在确保设备、电器完好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。

４、加强劳动保护用品的管理。不同工种劳动防护用品的发放应不同，企业必须根据防护用品发放标准发放，职工工作时须穿戴劳动防护用品上岗。

５、对特殊作业人员必须进行专业培训，考试合格后持证上岗。

６、对外来施工单位的管理，外来施工单位承接本单位施工项目的，施工单位必须“三证”齐全（法人、资质、营业执照），并签订协议书，明确各自责任。

７、厂区交通须设立限速标志牌，防火重点区域应明确标志，并有专人管理。

８、建立健全各岗位操作规程。

９、建立健全企业安全生产管理台帐，加强基础管理工作。

安宁分公司对安全生产的重视，把安全列为一项重要的工作来抓，采取的一系列安全学习和宣传活动，形成了“安全生产，人人有责；关爱生命，关注安全”的良好态势，有力的推进分公司安全文化建设，推动各级安全生产责任制的落实，加强了安全生产基础建设。

生产企业的安全管理制度 篇六

第一条为了加强车辆管理，规范使用程序，提高车辆利用率，保障公司各项业务顺利开展，特制定本办法：

第二条用车管理

（一）公司所有车辆由综合管理部统一管理，凡西安市范围内用车，经部门负责人同意后向综合管理部提出申请，经公司领导批准后进行用车登记（见附件）后使用；西安市以外用车，必须填写派车单（见附件），经公司领导签字同意后由综合管理部派车。

（二）综合管理部要严格把关，依据工作的轻重缓急，合理调配接待用车和各部门公务用车。

（三）因公外出人员需用车的，必须由用车人所在部门的负责人提前一天向综合管理部申请用车；若长途（单程100公里以上）需提前二天提出申请，由综合管理部按任务的轻重缓急统一调度。

（四）车辆日常应停放在指定车位，任何人不得擅自用车。否则按违纪处理，并追究由此造成的一切责任。

（五）休假期间，公司所有车辆应停放在公司，车辆钥匙与随车证件在公司综合管理部保管。如遇特殊情况用车，经总经理批准后方可出车。

（六）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经总经理批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，原则上由借车方承担。

（七）公司班车

公司在韦曲至公司厂区之间设置上下班班车，沿途设定乘车站点，需乘车人员按照规定时间地点侯车，过时不候。

发车及候车站点的增减、行驶路线的确定及变更由综合管理部依据实际情况确定。

第三条安全管理

（一）公司车辆实行专职驾驶员负责制，确需他人驾驶或互换车辆时，必须上报公司领导批准并在综合管理部备案后方可互换。

（二）驾驶员行车时，需携带有效驾驶证、行车证、保险卡等相关证件。

（三）未经指派不得私自驾车外出，严禁将车辆交他人驾驶（含其他有驾驶证的人）。

（四）驾驶证不按规定审验或者审验不合格者禁止继续驾驶车辆；禁止驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆。

（五）禁止饮酒后驾驶车辆，禁止穿拖鞋驾驶车辆。

（六）车未停稳，禁止上下乘员；车门没有关好，禁止行车，车辆起动前，要观察车前、后、两侧，确认安全后方可行驶。

（七）驾驶员确需离开车辆时，必须锁好门窗，并将车中贵重物品或文件资料随身携带或放入行李箱并加锁保存，确保安全；车内存放贵重物品的，驾驶员通常不可远离车辆。

（八）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、使用手机或其他妨碍安全行车的行为。

（九）严格遵守交通法规，杜绝英雄车、赌气车、强超、硬会、超速行驶等一切交通违法行为。

第四条车辆例检保养

（一）车检

1、驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的日常自检工作，发现问题及时处理；

2、综合管理部每周需对公司所属车辆至少进行一次安全检查，并在检查后及时处理安全隐患，需要维修应及时报修，杜绝行车事故。

（二）维护

1、驾驶员要本着节约的原则，以提高服务质量降低运行成本为目的，应随时保持车容整洁，车内卫生、空气清新。

2、因长途、雨、雪天气行驶，通过泥泞道路车身泥污较重、遇最低气温在5°C以下及车身遇水结冰时可到洗车行洗车，通常情况下应自己清洗车辆。

3、驾驶员根据车辆使用说明及养护规程，及时填写《车辆维修保养申请单》（见附件）申请保养。

4、综合管理部审核《车辆维修保养申请单》的行驶里程、保养级别、保修项目及所需经费，报领导审批后送指定维修点进行保养或维修。

5、车辆出现故障，由驾驶员提出维修意见，填写《车辆维修保养申请单》（如在用车途中发生故障，应立即向综合管理部报告，根据实际情况确定维修地点，确需在当地维修的，事后必须补填《车辆维修保养申请单》，按程序呈报审批），综合管理部审核维修项目及所需经费，报领导审批后送指定维修点进行维修。车辆修好接车时，驾驶员必须严格检查，核对维修单项目及价格后，方可签字接车。

6、综合管理部必须建立车辆维修保养档案，做到记录详细真实，处置及时有效，及时安排车辆的维修保养。

第五条车辆及人员保险，车辆需购买强险、商业险，具体由综合管理部安排落实。车辆年审、车辆保险档案资料由综合管理部负责归档保管。

第六条交通事故管理

（一）车辆发生交通事故，不论大小迅速逐级上报，严禁驾车逃逸。

（二）综合管理部在接到事故报告后，应在最短时间内赶赴现场了解事故情况，并将有关情况向公司主管领导汇报。根据事故级别、损失等情况按中华人民共和国交通事故处理办法和保险条例等相关规定，妥善处理。

（三）对事故驾驶员公司根据事故责任划分，给予相应处罚。

（四）事故处理后，综合管理部应及时召开事故分析会，对事故产生的原因、责任进行认真、科学的分析，制定安全、有效的整改措施，使全体驾驶员得到教育，杜绝类似事故的发生。

第七条车辆费用管理

（一）车辆因公所发生的一切过路、过桥、停车等小额费用，由驾驶员先行从行车备用金重垫付，公司据实报销；车辆的维修、保养等数额较大的费用，按照公司借款审批程序事前办理借款，事后报销冲账。

（二）所有违章费用及非公出车所发生的费用，公司一律不予报销，由驾驶人员承担。

（三）行车费用。

1、公司车辆燃油由公司统一购买加油卡，驾驶员每日检查车辆油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，确保车辆燃料充足。特殊情况无法在公司指定加油站加油的，需电话请示本部门负责人并告知综合管理部，经批准同意后方可使用现金加油，同当月费用一并报销。

2、综合管理部每月26日（遇节假日顺延）牵头对公司所属车辆运营费用进行统计汇总（见附件），为确保汇总计算的准确性，汇总时需确保邮箱为满箱状态，周期为上月26日至本月25日。行车费用每月一次，该车的驾驶员为汇总的第一责任人，无固定驾驶人员的，由综合管理部指定汇总人。

3、财务部依据综合管理部审核过的汇总表和原始票据进行报销。

4、原则上车辆费用每月报销一次。单次费用数额较大的可以在财务办理借款，同汇总报销一起报销冲账。

5、车辆费用发票自发生之日起30日内报销，超过30日的，公司不予报销；特殊情况导致未能及时报销的，应写书面的情况说明，经验证人、部门负责人、综合管理部审核签字，经分管领导批准，总经理核准后方可进入报销程序。

（四）车辆发生故障，驾驶员应及时上报，由综合管理部结合实际情况对故障进行分析认定，非因驾驶员责任产生的费用由公司承担；能够确认责任人的，由责任人承担费用。

（五）年审、保险费用。车辆年审、车辆保险由综合管理部安排人员具体办理，费用在发生当月同其他行车费用一并报销。

第八条驾驶员管理

（一）驾驶员应认真做好车辆的日常保养，实行车辆日查、周检，做到勤检查、勤调整、勤养护，发现问题及时上报，确保车容整洁、状况良好、运行安全，严禁车辆“带病”行驶。

（二）驾驶员要严格遵守交通安全法规和安全操作规程，牢固树立“安全第一”的思想，严禁酒后驾驶、争道强行、超速超载，杜绝一切不安全事故的发生。

（三）驾驶员要严格遵守公司车辆管理规定，严禁将车辆交由他人使用，凡违犯规定而引发的一切法律、经济及相关责任，全部由当事人承担。

（四）驾驶员应保持良好的个人形象，做到着装整洁得体，仪容干净卫生，言行文明周到，与相关领导或客户同行时须保守机密，不得向他人泄露有关商业或公司信息及内容。

（五）因公出车过程中所发生的油料、路桥、停车等费用，由驾驶员先行垫付，凭发票和派车单并完善相关审批手续后予以报销。

（六）综合管理部应每月对公司车辆进行一次违章记录查询，凡有违章或处罚的，责成违章驾驶员自行处理和承担，逾期造成重大影响的，视具体情节给予驾驶人员相应的处分。

（七）驾驶员酒后驾车的，一经发现予以辞退。

（八）无照驾驶、酒后驾驶、非公外出、私借车辆造成违犯交规、发生事故、车损等情况，由车辆驾驶员及直接责任人承担一切后果。

（九）车辆外出发生事故且造成严重经济损失，经交管部门认定为全部责任或者主要责任的，由驾驶员承担全部责任，待事故处理完毕后予以辞退。

（十）驾驶员在修车、加油等票据报销中弄虚作假、侵占公款公物的，除追缴非法所得外，将予以辞退。

第九条附则

（一）本办法解释权归综合管理部。

（二）本办法自下发之日起执行。

公司安全管理制度 篇七

1、员工出入保卫

1.1凡本公司员工均应熟读“员工守则”，自觉履行各项义务。维护公司正常生产、工作和生活秩序，遵纪守法，树立自我防范意识，增强主人翁责任感。

1.1.1不得携带各种违禁品、危险品和与生产、工作无关的物品进入厂区和工作、生活场所。

1.1.2未经批准不得擅自带熟人进入生产区参观和食堂就餐。

1.1.3不得私带公物出厂变为己有。

1.1.4上下班按时打卡，并主动接受门卫保安人员的安全监督和检查。

1.2外来人员：值勤保安对待外来人员，应做到笑脸迎送宾客，善用文明礼貌语，树立企业第一形象，并主动为来访人员提供必要的服务，做好下列接待工作。

1.2.1首先询问来意，填写“来访人员工作通知单”然后电话联系或引荐对口接待部门或接待人。来访结束后回收“来访人员工作通知单”并存档备查。

1.2.2来访人员如因工作需要进入生产区参观、考察或学习时，应由接待部门填写“非生产人员进入洁净区审批单”，经审核批准后并按“生产区外来人员管理制度”程序，由接待人陪同进出。未办上述手续的，门卫保安有权制止进入。

2、公司财产保卫

凡公司员工均应遵循“爱厂如家、惜财如命”和提高警惕，防患于未然的思想，切实做到：机开勤护理、下班必停机、机停关电源、锁门才离开等，并做好下列各自的工作。

2.1火灾防护

2.1.1仓库、车间及办公场所内严禁吸烟或擅自携带引火物品。

2.1.2危险品周转库存放的各种易燃、易爆、易中毒等危险品不得超出一周用量，并经常保持良好的通风状态。

2.1.3各车间用于消毒和生产的酒精应控制在日用量范围。

2.1.4灭火设备应照规定设置，并放在明显容易取用的地点，并定期检查，应保持随用状态。

2.1.5电器及线路不得使用过大的保险丝，电器设备使用后，应关闭电源。

2.1.6使用氧气乙炔焊接时应注意附近有无易燃物品，必要时迁移。

2.1.7食堂使用的炉灶、煤气应防渗漏，下班时应关闭各阀门。

2.2盗窃防范

2.2.1现金、贵重物品及机要文件，下班后应放置于安全的橱柜中。

2.2.2值勤保安人员应随时注意进出人员。夜间值勤的保安人员，应按规定时间在公司内巡逻。

2.2.3未经批准，不得携带各种物品出厂，否则保安人员不得放行。

2.2.4窃案发生后，应保护好现场，并立即上报有关单位侦察。

3、保安值勤保卫

3.1凡本公司保安人员，除自觉遵守“员工守则”外，均应熟悉本制度，为维护公司秩序，认真履行下列义务：

3.1.1服从总经办的命令，接受行政办的管理和监督。

3.1.2待人接物须谦恭有礼不得怠慢。

3.1.3值勤时态度宜严肃且精神焕发。

3.1.4处理各种工务必须公正廉洁。

3.1.5不得泄漏公司机密。

3.1.6不得酗酒、滋事。

3.1.7应明确公司的组织、环境及各级人员的姓名。

3.2公司保安人员的职责：

3.2.1有关人、物、车辆进出的登记、通知、检查、核对。

3.2.2预防盗窃、火灾及其他危险事项。

3.2.3维护厂风厂纪和公司秩序。

3.2.4公司内警戒警备事项。

3.2.5厂区绿化环境的日常维护管理。

3.2.6仓库所有进出物品的装卸及监督检查。

3.2.7公司大门值勤。

3.2.7.1注意公司员工及外来宾客的出入。

3.2.7.2各种报刊邮件的签收登记。

3.2.7.3人员携带出厂的包裹检查。

3.2.7.4防止不良分子进厂扰乱。

3.2.7.5注意进出员工的服装是否整齐。

3.2.7.6监督打卡并协助行政办整理员工每天出、缺勤情况。

3.2.7.7饮水机护理及换水。

3.2.8巡逻值勤。

3.2.8.1值勤保安应坚守岗位，特别是对财务、仓库、职工食堂等重要地段，应实行24小时监控，负责维护公司安全

3.2.8.2巡逻时应认真检查不得做其他事务或与其他人闲谈。

3.2.8.3遇有意外事故时应立即报告上级处理或报警。

3.2.8.4巡逻时应注意下列事项：

3.2.8.4.1厂区内外有无盗匪潜伏。

3.2.8.4.2厂内和厂房周围门窗及水电开关是否关闭或损坏。

3.2.8.4.3风雨雷电是否殃及公司财物。

3.2.8.4.4有无火种发生之迹象。

3.2.8.4.5有无在公司内酗酒、或在禁烟区吸烟和其他伤风化事项。

3.2.8.4.6分争或聚众喧哗的防止与取缔。

企业安全征文 篇八

在人的一生中最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次，因此，我们要爱护生命。爱护生命首先要把安全放在第一位。

看看马路上川流不息、形形色色的车辆，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱、目不暇接。虽然，这说明了我们国家正在飞速前进，但是，这也使一些幼小的生命显得岌岌可危。比如：车祸、火灾。小朋友更就应自觉遵守交通规则，从小培养良好的安全习惯！每位家长都要不定期地不厌其烦地提醒孩子要注意安全，如：过马路不闯红灯，要走斑马线，不能在快车道上骑车……我妈妈也总是这么“嗦”，令人不愉快。但是，自从遇到了一件事情后，我明白了不听大人言的后果，听我慢慢道来。

有一天，我正在路上走着，看见一个看“小人书”的孩子，正当他哈哈大笑之际，一辆小轿车以迅雷不及掩耳之势迎面直冲过来，一下子就把那个小男孩撞倒在地，慢慢地，“血流成河”。等救护车来到的时候，已经晚了。最后经调查，驾车者已处于半昏迷状态，因为他饮酒过多了。看到这一幕，我震撼了。于是，我回家查了一下电脑，20xx年道路交通事故死亡81649人；MkL超级大本营军事20xx年全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元；20xx年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9。1亿元MkL超级大本营军事。MkL超级大本营军事虽然总体来说，每年出车祸的几率呈下降趋势，但什么时候才能完全消失呢也有许多人说，闯红灯有什么呢！我闯过无数次，也没有什么事。也有许多人把“上班赶时间”当成借口，高速驾车，也感觉没什么。但谁能保证永远不酿杯具呢

MkL超级大本营军事相信每个学校每周都就应有安全教育日，有些孩子可能觉得没有任何作用。实际上并不是如此的，安全教育课的作用非比寻常，有了它，我们这些小学生的身上可能会少发生一些灾难，可能帮忙大人逃脱一次危机。记得有一次，我们的辅导员老师就给我们讲了一个真实的事例：从前有一个小女孩，他们家发生了火灾，正当她的爸爸妈妈束手无策、六神无主的时候，小女孩急中生智，想到了他们学校安全教育课上讲的资料，先令他们全家拿湿毛巾捂住口鼻，把家里的床单浸湿，堵在门缝，往门上泼水，再拿比较显眼的床单来回摇晃，这样做是为了让外边的人明白他们那里发生了火灾。最后，她和爸爸妈妈一齐逃出了火海！这个故事告诉我们：在遇到危险的时候，不要慌张，要冷静，仔细回忆老师在安全教育课上提到的资料，自救逃生。

此刻，人们的素质提高了，政府以及教育部门也开始重视安全了，还为此开展了“护卫天使礼貌行动”的活动。比如，我们学校就是一个鲜明的例子，学校一些地方都装上了监控头，原先门口仅归学校管的小地方也变大了，十字路口的交警也不时地疏散校门口的车辆，保证我们学生的安全。

安全在我心中，也在大家心中，因此，只有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强安全意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正实现和谐的安全环境！

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的8篇《企业安全生产会议记录》，希望对您有一些参考价值，更多范文样本、模板格式尽在差异网。